एसी Cooling coil के ऊपर बर्फ के पहाड़ क्यों है|why is my airconditioner making ice||

एसी में बर्फ जमने के कारण|Window AC ice problem solution|

आज एसी के बिना रह पाना काफ़ी मुश्किल हो गया है क्यूंकि गर्मियों में तापमान 50 डिग्री से ऊपर निकल जाता है एसी मैकेनिकल व इलेक्ट्रिकल दोनों पर कार्य करता है और इसके आलावा गैस भी प्रयोग होती है|

तो समय के साथ एसी में भी समस्याएं भी आती है जैसे गैस लीकेज होना, एसी में कूलिंग ऍम आना, कंप्रेसर का ख़राब होना आदि लेकिन कई बार समस्याएं ऐसी होती है जिनको समझना काफ़ी मुश्किल कार्य हो जाता है|

एसी में बर्फ जमने का कारण ही एक ऐसी समस्या है जो आती इसमें एवर्पोरेटर कॉइल पर काफ़ी मात्रा में बर्फ की चादर (परत) सी जमने लगती है तो ऊपर अगर आप भी इस समस्या को दूर करने के तरीको को ढूढ़ रहे है तो आज का आर्टिकल आपके लिए ही तो देर ना करते हुए जानते है|

  Table of Contents

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1- गैस का कम होना

2- इंडोर ब्लोवर की कम गति होना

3- इंडोर ब्लोवर मोटर का ना चलना

4- एयर फ़िल्टर का चॉक होना

5- कूलिंग कॉइल पर गंदगी जमना

6- एसी के सेंसर का ख़राब होना

7- एसी की सर्विसिंग सही समय पर ना होना

8- कंप्रेसर का लगातार चलते रहना

9- एसी में गैस चार्जिंग कितने रुपये में होती है

10- एसी में बर्फ जमने पर क्या करना चाहिए

11- एसी की मरम्मत कहा से करवाये कंपनी या लोकल

FAQ

CONCLUSION 

एसी में बर्फ जमने के कारण -

एसी में बर्फ जमने के कई सारे कारण होते है जिससे कूलिंग कम हो जाती है एसी में बिजली खपत बढ़ने लगती है यहां नीचे कुछ कारणों के बारे में बताया गया है आप ध्यान से जानिए ---

1- गैस का कम होना

अक्सर समय के साथ एसी में कई तरह की समस्याये आती है जिसमे से गैस लीकेज भी एक कूलिंग कॉइल या ब्रेजिंग जॉइंट पर से गैस धीरे धीरे लीक कर जाती है|

इस कारण से एवर्पोरेटर कॉइल या कूलिंग कॉइल के ऊपर बर्फ जमने लगती है इस समस्या के हल के लिए गैस दोबारा से चार्ज करंज पडती है या दोबारा से नई गैस वैक्यूम के बाद चार्ज होती है|

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2-इंडोर ब्लोवर की कम गति होना?

अक्सर ब्लोवर की गति धीमी हो जाती है इसका सबसे बड़ा कारण कैपेसिटर का वीक होना होता है अगर कभी इस तरह आइस जमने की समस्या आती है तो आपको इंडोर यूनिट के ब्लोवर की स्पीड को अवश्य चेक करना है या करवाना है|

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3-इंडोर ब्लोवर मोटर का ना चलना?

अगर इंडोर यूनिट पर बर्फ आ रही है तो कारण कई बार ब्लोवर मोटर जाम हो जाती है या किसी कारण से ख़राब हो जाती है ऐसे में आप मोटर को बदलवा लीजिये|

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4-एयर फ़िल्टर का चॉक होना?

एयर फ़िल्टर एसी में धूल मिट्टी को एवर्पोरेटर में जमने नहीं देता है कई बार हम फ़िल्टर को साफ करना भूल जाते है जिसकी वजह से एयर फ़िल्टर इतने चॉक हो जाते है जिससे हवा सर्कुलेशन नहीं हो पाता है|

इस समस्या के हल के लिए आप और फ़िल्टर को पानी से या एयर से साफ करिये कुछ एसी में फ़िल्टर अलार्म इंडिकेटर होता है जैसे हिताची एसी में है आपको इंडोर यूनिट की डिस्प्ले पर कुछ समय के बाद रेड कलर का फ़िल्टर अलार्म आ जाता है|

 ये बताता है कि आप फ़िल्टर साफ कर लीजिये फ़िल्टर साफ के बाद आप रिमोट में मौजूद फ़िल्टर अलार्म इंडिकेटर को हटा दे बटन दबाकर|

इससे कूलिंग भी बढ़ती है साथ ही बिजली खपत भी कम हो जाती है आप हर 15 दिन के बाद एसी के फ़िल्टर को अवशय ही साफ करें|

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5-कूलिंग कॉइल पर गंदगी जमना?

एसी की सर्विस समय पर ना करवाने के कारण कूलिंग कॉइल में बर्फ आने लगती है इसके लिए आप हर सीजन की शुरुआत में एसी को पानी के प्रेशर से साफ करवाये आप केमिकल से एसी सर्विस करवाने से बचाना इससे कूलिंग कॉइल गल जाती है|

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6-एसी के सेंसर का ख़राब होना?

एसी में सेंसर का काफ़ी बड़ा रोल होता है ये तापमान को सेंस करते है तापमान आ जाने पर रूम का ये कंप्रेसर को भी ऑफ करवाते है लेकिन कभी कभी इन सेंसर में समस्या आ जाती है तो ये ब्लोवर मोटर को चालू नहीं करती है|

सेंसर का मतलब साधारणतया भाषा में थरमोस्टेट डिवाइस से होता है अगर सेंसर ऑफ कंडीशन में ख़राब होते है तो ये कंप्रेसर को सीधे ही सप्लाई देने का कार्य करते है|इसलिए सेंसर को चेक करें सही से यूनिट में फिट है या नहीं|

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7-एसी की सर्विसिंग सही समय पर ना होना 

एसी की सर्विस सही समय पर होनी चाहिए ये काफ़ी महत्वपूर्ण होती है एसी में कूलिंग के लिए और बिजली बिल के लिए|कब करनी चाहिए सर्विस तो जब भी सीजन में एसी चालू करें उससे पहले ही एक बार सर्विस करवा ले अगर आपके आस पास धूल मिट्टी अधिक है तो आप सीजन में दो बार सर्विसिंग कार्य को करें|

अगर गर्मियों में कूलिंग कम लग रही है तो कंडसर कॉइल व कूलिंग कॉइल को चेक कर ले एक बार खी धूल मिट्टी तो नहीं जम गयी है|

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8-कंप्रेसर का लगातार चलते रहना?

अक्सर रूम तापमान आने पर भी एसी का कंप्रेसर लगातार चलता रहता है इस कारण से भी एवर्पोरेटर कॉइल में बर्फ जमेगी तो आप पीसीबी को चेक करवाये कही ये ख़राब तो नहीं हो गयी है|

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9- एसी में गैस चार्जिंग कितने रूपए की होती है?

एसी में गैस लीकेज होने पर हमको गैस चार्जिंग करने की आवशयकता होती है एसी में टन के हिसाब से गैस चार्जिंग होती है अगर आपका 1 टन का एसी है तो 1200 रूपए में गैस डलती है और 1.5 टन हैं तो 1500 रूपए लगते हैं ये विंडो एसी के चार्ज हैं स्प्लिट एसी की गैस चार्जिंग इससे कुछ अधिक होती हैं|

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10- एसी में बर्फ जमने पर क्या करना चाहिए?

एसी की कूलिंग कॉइल या एवर्पोरेटर कॉइल पर बर्फ जम रही हैं तो आपको एसी बंद कर देना चाहिए क्यूंकि ऐसे में ठंडक तो आती नहीं हैं साथ ही बिजली बिल में बढ़ोतरी होती हैं|किसी एसी मैकेनिक से एसी को चेक करवाये क्या समस्या हैं|

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11-एसी की मरम्मत कहा से करवाये कंपनी या लोकल

एसी की मरम्मत करवाने के दो रास्ते होते हैं एक लोकल एसी मैकेनिक और दूसरा कंपनी से अगर आपका बजट ठीक हैं और काम अच्छा करवाना हैं तो आप कंपनी से ही ठीक करवाये बेहतर रहेगा|

FAQ

प्रश्न1)- एसी की गैस कितने साल चलती है?

उत्तर-एसी की गैस खत्म होने का कोई निश्चित समय नहीं होता है गैस लीकेज होने पर ही गैस निकलती है कभी भी कितने साल चलती है है कुछ नहीं कह सकते है|मेरे अनुभव में मेने पाया है की एसी की गैस 50 साल तक भी चलती है यदि लीकेज ना हो|

प्रश्न 2)-एसी कितने घंटे चलाना चाहिए

उत्तर-एसी को आप रात में 3 घंटे चलाये केवल रात के 10 बजे से 1 बजे तक क्यूंकि रात के समय में तापमान वैसे ही कम हो जाता है|आप रात के समय स्लीप मोड का इस्तेमाल करें ये शरीर को बेहतर तापमान देता है जिससे नींद अच्छी आती है साथ ही ये मोड बिजली बचत में भी काफ़ी उपयोगी है|

प्रश्न3)-एसी कूलिंग ना करें तो क्या करना चाहिए?

उत्तर-एसीकूलिंग ना करें तो आप इन बातो को अपनाये-

> एसी के फ़िल्टर को चेक करवाये कही गंदे तो नहीं हो गए है गंदे होने पर पानी से साफ करें सूखने पर एसी में लगाए|

> एसी में गैस लीकेज होने पर

>एसी कंप्रेसर में पंपिंग डाउन होने के कारण से 

> इंडोर सेंसर आउटडोर यूनिट को ऑन नहीं कर रहा है

CONCLUSION

इस लेख में हमने सीखा की एसी में बर्फ जमने का कारण क्या होते है वैसे गैस कम होने, ब्लोवर की धीमी गति होना, सेंसर ख़राब होने, आदि कारण से भी एसी की कूलिंग कॉइल पर बर्फ आने लगती है|अगर आपका कोई प्रश्न हो तो कमेंट करें और पसंद आये तो शेयर ताकि लोगो तक भी ये जानकारी पहुचे|